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Re: ようやく...

 投稿者:K200  投稿日:2014年 3月13日(木)21時06分21秒
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  > No.1801[元記事へ]

リンク元と同じ日に撮影した列車を羅列。

上)2000系。この編成は同系唯一のLED照明試験編成です。
下)6000系。東横線との相直開始により、元町中華街まで行くようになりました。
 
 

Re: ようやく...

 投稿者:K200  投稿日:2014年 3月13日(木)21時03分50秒
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  > No.1801[元記事へ]

これもリンク元と同じ日に撮影した列車ですが、こ の と き は 同線唯一の3ドア車=3000系3011Fです。
派手なラッピングなのであまり撮影欲が沸かないのですが、来ると撮っちゃいますね^^;
ちなみに現在は新宿線から2本が転入してきて、再びオリジナルカラーの同系が見られるようになりました^^
 

ようやく...

 投稿者:K200  投稿日:2014年 3月 5日(水)23時36分4秒
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  そしてあっという間に年が明けて一月も末に近くなった頃、
保険屋に契約内容の確認という理由で線路近くのファミレスに呼び出されたので
ついでに撮影してきました。
おかげで、前回のダイヤ改正で地元の西武線に乗り入れてくるようになった
東急の車両を撮影することができました。
とはいえ、改正から10ヶ月も経ってようやくですが...
ちなみにこの車両、4001と付番されていますが、トップナンバーではなく
5050系の4000番台という位置づけです。某社も2000形の10000番台なのではないかとのうわ(ry
 

山手線

 投稿者:K200  投稿日:2014年 3月 2日(日)19時56分47秒
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  昨年末の話です。
世間的には冬休みの初日。いつもお世話になっているモノレールの
リバイバルカラー(この時は100形塗装と1000形原色しかない)を
撮影しようとカメラ(ミラーレス機)を持って出勤しましたが、
あいにく両編成とも車庫でお昼寝中zzz...
何も撮らずに帰るのもアレなので、こちらもいつもお世話になっている
山手線の電車を撮影することに。E231系になってからは初めての撮影という
体たらくぶりですが、2本めは注目のラッピング車だったようで、
狙っていなかったとはいえ、嬉しい誤算に^^
 

今日も。。。

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年10月27日(日)18時07分41秒
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  行って来ましたよ! なにせ折角の4連休最終日ですから…

いつもの場所ですが。。。

下のE531×5連は快速『那須野満喫号』だそうです。
私はてっきりE653フレッシュで来るのかと思いましたが…

やられましたねぇ~。。。  流石に通勤車の車内では『満喫…』はど~でしょうか?

もうこの季節にはカシオペアも厳しいかしら?
ワイド端で『にょ~ん…』をやりたかったのですが、開放にしても1/1000しか稼げない…

しかもiso6400で。。。


 

東武1800。

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年10月26日(土)18時50分29秒
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  11月の中旬まで1819Fと8000系8111Fが日光線の臨時快速として走っているらしく…
乗ってまいりました。

東武動物公園の出発は8:55分で、数分前に日光・鬼怒川・会津方面への定期快速が出発する
ので、わざわざ待ってまでこの列車に乗る輩は同好の趣の人間位でしょうか?

久々に乗りましたねぇ~! 1800系。 子供の時に乗った時と車内が変わって無いです。

…で、案の定車内はガラガラでした。栃木までの途中、板倉東洋大、新大平下と
停車しましたが、乗っても各車両一人か二人位です。定期の『快速』も空いてましたから…
栃木で下車しケツ撃ちして帰ってまいりました。
 

さて。。。

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年10月25日(金)07時12分43秒
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  23日のDD51の試ウテの設定は無く、カマ返却回送しかなかったので
いそいそとアキバ巡りへ。。。
目だった収穫も無く帰宅の途についていると、見たまま情報で『自衛隊機材輸送』
があるではありませんか…

「コレは行かない訳には行きませぬ…」と思い新白岡へ行くには行きましたが。。。

かなり厳しい! 望遠系特化の為に70-300mm,f4しか持って来なかったのが仇に…
以外に足の遅い自衛隊輸送列車は完全日没の為タイムオーバー。。。
肉眼でしか確認できませんでした。 ちなみにカマは『桃』。

下の205回送はiso6400,f4,1/500,-0.7ステップ補正してあります。
スペーシアもiso6400。
 

続き。。。

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年10月20日(日)12時08分34秒
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  19日分です。

ロクヨンハンドル訓練は直前に雨が降り、最悪でした。
iso3200,f2.8開放,1/800,46mm…

使ってみてまあまあ良いレンズです。。。
 

14日。

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年10月20日(日)11時58分20秒
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  場所をかえて『北上尾』へ…

別の用事があったのですが、モノはついでと言う訳で。。。

65PFのタンクは本来この時間には来ないのですが…
下り発車後の被りを心配しつつiso800,75mm一杯でf4,1/1000で…
低速だからもっと遅いシャッターでも良かったかしらん? 草津も同条件であります。

晴れ間が出て来ると明るいレンズの良さが実感出来ます。。。
233と安中はiso1000,f4.5,1/800です。大きく伸ばさなければ感度を多少上げてもOK?



 

新機材。。。

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年10月20日(日)11時42分57秒
返信・引用
  …っと言ってもカメラでは無く、レンズだったりする訳で。。。

タムロンの28-75mm,f2.8が後継機の登場で値下がりしたので買ってみようかな?…と
後継がVC付きでいいお値段になっているので、かなりお手頃かと思いまして。

正直言って『VC』なんて余り必要無いんですよね。。。
ブレが嫌だったら早いシャッター切ればいいんですから…
速切り出来なきゃiso感上げれば良い訳ですし。。。

…で、敢えて条件の悪い時を狙って行っている訳であります。
試し撃ちを兼ねて。。。

最初は13日。 16時台、逆光&日没であります。
ロクヨンはド逆光、205とカシは日没直前です。
勿論、ソフトを使って補正はかけてますが。。。
 

Re: 休日出勤

 投稿者:K200  投稿日:2013年10月 8日(火)17時05分2秒
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  > No.1792[元記事へ]

 モノレール以外は撮影するつもりはなかったのですが、
地元に帰還するとちょうど中華街ゆきが通過する時刻。
東急車を期待しましたが、やってきたのは西武車…。
でも、偶然にも例のNACK5ラッピング車で、
以前投稿したときとは逆エンドを撮影することができて大満足^^
 とはいえ、下スカしたのでトリミング済みですが^^;
 

休日出勤

 投稿者:K200  投稿日:2013年10月 8日(火)17時01分23秒
返信・引用
  この日は公休でしたが、互助会の都合により会社へ…。
ただ会社を往復するだけではつまらないので、ちょっと撮り鉄をすることに。
iso氏の真似をしてモノレールを撮影してみましたが時間の都合上、
旧色や原色を撮影することはできませんでしたorz(運用には就いていたため余計にorz)
 

[ 急 行 ]

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月30日(日)23時04分56秒
返信・引用
   そして翌日。
 常磐線特急から撤退し、7両編成の全部が いなほ に転用されることが決まったE653系使用の
「急行ぶらり鎌倉号」です。かつては カツイルカ と呼ばれた波動用の485系が充当されていましたが、
カツイルカ亡き今、お座敷列車の「リゾートエクスプレスゆう」や、今回のE653系充当されています。
 しかし、E653系は転用が決まったので、オリジナルの姿は今後見られなくなると思って慌てて出動した次第です^^;
 ちなみに、行先表示に列車名が用意されておらず、単に種別を表示していました。

▼E653系K308編成充当の 急行ぶらり鎌倉号 。今回もミラーレスでのお手軽撮影^^
 

還ってきた定点観測!?

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月30日(日)22時51分30秒
返信・引用
  およそ2年半ぶりに第一定点に行って参りました。
とはいえ、これは翌日に向けての練習が目的でしたのでピンポイント出動です。
ダイヤ改正後、撮影可能時間帯のEF64はこの列車しかない模様なので、これを狙い討ち。
しかし、ベストポジションを取れず、このありさま…。
ちなみに、今回もミラーレス+高倍率ズーム&JPEGのお手軽撮影です^^v
▼5078レ。改正前までEF66の担当でした。原色機だったのがせめてもの救いでしょうか^^;
 

Re: いよいよ…

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月29日(土)18時43分58秒
返信・引用
  > No.1786[元記事へ]

管理人。さんお久しぶりです!
一休とは知らずに勝手に投稿していました(笑)
他の方も復帰してくれると嬉しいですね^^

▼今年3月の改正で渋谷を越えて東急東横・みなとみらい線に乗り入れるようになったメトロ7000系8両編成。東横線の線内運用にも充当される。
 

前パン!

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月29日(土)18時36分27秒
返信・引用
  > No.1787[元記事へ]

 タイトルとは裏腹に、これはカメラの性能テストをしたら、たまたま画になる編成が来ただけのことですw
 メカシャッター使用の11コマ連射が不調に終わったので、電子シャッター使用の40コマ連射を試してみました。
「電子シャッター」という時点で動画の切り出しなのは明らかですが、相当画質が悪く車番を読み取るのも一苦労。。
これは使えないです…

▼次期増備車から付属編成前パンをやめて、貫通固定編成となることとなったスマイルトレイン
 

グリーンアロー!?

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月29日(土)18時30分46秒
返信・引用
  > No.1785[元記事へ]

ここからはNACK5号の前後に撮影した列車を羅列します。

秩父方面への観光をアピールするために、通常赤い帯が入っているところに緑色の帯をラッピングしたレッドアローです。
当初の発表ではすでにラッピングは終了しているはずですが、未だに除去されていません。

ただ写真の出来は最悪なので、いずれリベンジしたいと思っています^^;
 

いよいよ…

 投稿者:管理人。  投稿日:2013年 6月28日(金)13時21分4秒
返信・引用
  掲示板1休明けでの久々の投稿であります。

長野への廃回の時がやって来たようです…
反射板で隠れてしまっている『ありがとう107系』の文字が
何処となしか寂しそう。。。

 

Re: NACK5号

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月16日(日)22時48分44秒
返信・引用
  > No.1784[元記事へ]

で、この日のメイン、武蔵丘臨です。
西武鉄道ではNACK5とコラボレーションして広告車を走らせていますが、
通常運用に充当のためなかなか捉えられません。
今回のように充当列車が予告されていると撮影の好機です。
(NACK5については↓のURLを参照)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%95%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%83%8A%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%96

 

NACK5号

 投稿者:K200  投稿日:2013年 6月16日(日)22時40分59秒
返信・引用
   前日の菖蒲まつりには、ネオ一眼(いわゆる一眼レフの形を模したコンデジ)で撮影に臨んだのですが、
コンデジとはいえ11コマ毎秒の連射ができるので鉄道写真にも使えるだろうと思っていましたが、
実際には3コマ毎秒ぐらいの速度しか出ていない感がありました。
 というわけで翌日、武蔵丘検修場の一般公開に合わせて運転される臨時直通列車(実際には定期列車の後延長)
を撮影するついでに他の列車を撮ってみました。
 しかし、実際には前日と同じで、11コマ毎秒に設定しても3コマ毎秒程度しか
切れていないのが明らかでした。。
(後日、試してみたところ、ISO100に設定しないと作動しないことが判明しました。
今の時代にISO100じゃないと使えない機能なんて。。)

▼/▼▼連続コマでもこんなに進んでしまうのが11コマ毎秒なわけがなくorz
 

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