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おや…

 投稿者:管理人  投稿日:2011年 6月15日(水)20時34分19秒
返信・引用
  K200様

復帰されましたね…
待っていましたよ!

私は新潟詣に行ってました。
間もなく大宮…
帰って来ます。

日帰りは疲れますなぁ…
 
 

M40

 投稿者:K200  投稿日:2011年 6月15日(水)17時00分55秒
返信・引用
  あの日以来活動しておりませんが、在庫が大量にありますので少しずつ放出していきます。
--
撮影は去年の11月ですが、それぞれ別の日です。
 

ようこそ!

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 6月 9日(木)12時00分50秒
返信・引用
  秋田犬・整備工場さま

ようこそお越し頂きました。管理人です。
ご挨拶が遅くなり申し訳ありません。m(-_-)m
今後とも宜しくお願い致します。

内々の掲示板ですので身分割れしても問題はありませんよ!
思う存分ご投稿下さい!

今日はカシとトセイの二本立ての日なのですが。。。
カシが速過ぎるのか?ダイヤが寝ているのか?…はわかりませんが
低速で通過して来た為に逃げ切れず、被ってしまいました…
その為にスーパートリミングしてみました。

やっぱりヒガハスで無い限り二本狙いは駄目なのかなぁ~

夕方にはハンドル訓練があります。
この後も頑張りますよ!

昨日の夕刻の日光号は下りの普電が遅れていた為、被ってしまいました。
後程リベンジに行ってきます。

http://mita-mita.cocolog-nifty.com/

 

1列車3本

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 6月 8日(水)01時42分17秒
返信・引用
  秋田犬・整備工場様お待ちしてました。これからさらに掲示板が
盛り上がりますね。よろしくお願いします。

去年辺りからやたらにED79が撮りたくなり、気づいたら函館に来て
いました。温泉ホテルを4時に抜け出して五稜郭へ…。

ここでは函館へ向かうED79、札幌へ向かうDD51、機関区へ向かう
ED79の単回と1つの列車で3本撮れるオイシイ区間であります。
まだ薄暗い中ハイビームカシペ登場。ED79は運転区間が短いから
か、函館側のパンタを上げます。もう白ゴムはいないのかな?
DD51でスイッチバックした後、ED79の単回は両エンドに同じヘッド
マークが付いていました。しばらくカシペの運用についているよう
です。
 

トセイ

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 6月 8日(水)00時56分1秒
返信・引用
  カシオペアが終わったあとは北斗星まで少し時間が空きます。
それまでブルブル震えて待つのは辛いのでカマの入換でも見に
行きましょう。
ブレーキ音を出しながら近付いてきたのはDF200のトップでした。
これが901だったら発狂モンですな。
原型パンタは来ませんでしたが、ED79のカシ斗星が撮れて満足の
いく結果でした。それに曇ってくれて助かりましたわ。晴れたら
モロ逆になるもんで。これにて朝練終了~。
 

非電化区間

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 6月 8日(水)00時01分59秒
返信・引用
  朝練の後は空いた時間に非電化区間で軽く函館遠征の反省会。
東京と違い、寒暖の差が大きい事を思い知りました。
それにしてもスーパー北斗は異常な程のカッ飛び具合。

iso様、今回の遠征に際し色々情報ありがとうございました。
次回も北海道遠征の時はお願いしますね~。
 

安中貨物

 投稿者:秋田犬・整備工場  投稿日:2011年 6月 6日(月)23時33分34秒
返信・引用 編集済
   みなさんはじめまして秋田犬・整備工場です。思いっきりばれていると思いますが
どうぞよろしくお願いします。
やっと地元の安中貨物が帰ってきましたので過去写真と最近の写真をどうぞ。
 

後、三日

 投稿者:isoです。  投稿日:2011年 6月 5日(日)17時39分32秒
返信・引用
  今日入れて三日しか残っていません。
思ったより枚数が稼げてない。
というか、同じような列車ばっかりだし、運休や差し替えとかあって。
最後の追い込みでをかけています。
それでは
 

途中経過報告

 投稿者:isoです。  投稿日:2011年 6月 2日(木)21時16分38秒
返信・引用
  こんばんは。
レガリア様、先日はお疲れ様でした。
いい写真撮れましたか?
私の方は順調?にオーダーを消化中です。
今年で3回目になる、定番でのカシオペア撮影。
今年も天気がいまいちで、車体が光らず。
又、来年かしら?
 

私も復活!

 投稿者:isoです。  投稿日:2011年 5月28日(土)20時47分56秒
返信・引用
  ども、ご無沙汰しております。
最近いろいろと事件が起きまして、大変なisoです。
が、それでも毎年恒例の初夏の北海道遠征に来ています。
千歳空港から北海道入りして、
とりあえず近くの駅で軽く撮影。コンデジで。
 

久々の復活。

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 5月21日(土)18時35分1秒
返信・引用
  3/11の震災以降ウヤが続いていた北斗星とカシオペアですが
5/20より運転を再開しました。

札幌発20日初日の2レですが、青森からは506号機でした。
カシ釜をサプライズで期待していたのですが…
まぁこれがデフォですからね。。。 HMは金縁でした。

ロープとポールが無ければねぇ~ いい場所なのですが…(ねぇ、レガリア様)
案の定誰も居ません。。。

ブログも良かったらどうぞ!

http://mita-mita.cocolog-nifty.com/

 

ハンドル訓練。

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 5月17日(火)01時41分54秒
返信・引用
  回9501~9502のハンドル訓練って言うのもありましたねぇ。。。(過去の話みたいですが…)
今回は初日はEF81-95で、二日目は81-81、三日目以降は81-80で行われています。
カシ、トセイのイメージも後藤さんが定着してしまってますから
パーイチはもう過去の遺物でしょうか?

来月中旬にその『過去の遺物』を撮って参ります。。。

新幹線もMyシート押さえておきましたから…

http://mita-mita.cocolog-nifty.com/
ブログ始めました!
 

ステッカー。

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 5月15日(日)13時36分52秒
返信・引用
  JR貨物の金太郎にもステッカーが付き始めました。
3~4種類あるそうで。。。
出勤前の一貼りであります!

遅3086レ EH500-58+コキ(がんばろう!東北)
 

レトロ

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 5月 7日(土)01時40分22秒
返信・引用
  去年のゴールデンウィークは収穫が無かったので今年は気合を入れ
ちゃいました。
三時間前に撮影地に到着しましたがすでに約30人の人だかり。結局
70~80人はいたでしょうか。それでもEF55の時よりは人数が少なく
まだ足場にも余裕がありました。

ヘッドマークを強調しようと前回より低い位置から狙ったんですが
カン無しで空振り。まあこれでも悪くないですね。旧客+原型1ツ
目ライトというレトロッぷりで走って行きました。

中には追っかけや上り列車の場所取りで即行撤収する同業者が大勢
いましたが、どうせ光線状態が良くないのでレトロはこれで終了し
ワタシはのんびりお片づけ。
 

4両の使い道

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 5月 7日(土)00時50分12秒
返信・引用
  メイン列車を撮り終わっても簡単に帰らないところがレガリアの
いいところ(?)。
ついでに桐生の電留線を覗いてみるとメルヘン顔の205系と209系
の4両が留置されていました。
組成変更してわざわざ一旦疎開するってのは廃車ではなく、改造
待ちなんでしょうか。205系4両って川越線?もしかして仙石線!?
 

こだわり?

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 5月 7日(土)00時27分48秒
返信・引用
  翌日は足利藤まつり号を撮りに何気に撮影地の多い両毛線へ。
管理人様も撮影のこの列車、大宮183系のお陰でちゃんと幕式の
ヘッドマークが入っとります。
白ゴムはOM103編成の上り方しかないので黒ゴムでも我慢。最初
にやって来た1号はシンボルマークが無くもう一度我慢。その次
の3号は付いていて何とかセーフ。

ゴムの色やマークの有無なんかにこだわっているのはワタシだけ
なんでしょうか…?
 

結局。

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 5月 1日(日)19時45分25秒
返信・引用
  GW前半は巷でお馴染みの「計画停電」を危惧する動きからか
臨時列車の運行も少なかったですね。。。

当方30日に「草津84号」を狙いに行ったのですが…
結果は空振りでした。

ウヤ情にも載っていたのですがね。。。

と言う事で「足利藤まつり」しかネタは撮れませんでした。。。

>レガリア様
お気遣いありがとうございます!
風邪の方もほぼ快方に向かって居ります。
 

カラシ

 投稿者:レガリア  投稿日:2011年 4月15日(金)01時28分25秒
返信・引用
  管理人様お帰りなさいまし。
日本海側で楽しんで来られたようですねえ。81の初期型や485系のT18
なんかは収穫でしたね。銀ガマを撮りに再挑戦して頂きたいもんです。
地元に戻った後もしっかりネタガマを押さえておられますね。ワタシ
が撮りたいカマも…。

でもって他に撮りたいカマの居場所が判明し、武蔵野線の定点?の場所
へ。銀ガマ程レアではありませんが、ワタシにとってはPF1127は初顔合
わせになりました。撮影後に分かったことですが、このカラシ君は暫く
3064レでループしていたようです。

次は広島更新の64 1000を撮らなくちゃ。
 

今日も…

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 4月10日(日)18時32分16秒
返信・引用
  行って来ました。

見たままでまたもや2022レが遅れている情報を得た為です。

前回の『宮原カーブ』も良かったのですが、カマ側面が入らない為に
今回は『上尾駅桶川方』にしました。

大宮へ着いて電車の時間を見ると特急の後の普電まで10分以上あります。
今日の草津は上尾臨停だそうで… しかし一駅のために500円はちょっとぉ~
ココは一つ我慢であります。しかし『ぼの』は刻一刻と南下してきています。
北鴻巣まで下りて来ている情報が…

後続の普電の先頭に乗り込みまず一駅目『宮原』をリサーチ。
日曜のせいか結構居ましたよ!鉄が… 上尾はと言うと。。。
誰も居なかったのでマッタリ撮影出来ました。

カマは1032号機。 (お)カマならぬ両刀さんですね。。。(笑)
 

いつもの場所へ…

 投稿者:管理人。  投稿日:2011年 4月 9日(土)02時44分51秒
返信・引用
  上りの貨物も一通り通過したので、昼飯がてら上尾のいつもの場所へ…
天気も『晴れ』では無いので下りもイケます。。。

配6795と『焼島』のロクヨン重連だけ出来れば良かったのですが
思わぬネタが。。。
 

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